2013/12/10 5:06
その後の
スタビライザーの取付け部の修理が終わりました。
エプロン下の水抜き穴もばっちりです。ここに水が溜まり腐ってしまうので水抜きは大事です。泥で詰まっている車もあるので点検してみてはいかがでしょうか？
男前、いやいや、美人さんですね～～～
ばっちい、失礼しました、少々色黒だったミッションもピッカピカになりました。もちろんシンクロも前段新品になりスコスコか～～
が、しかっし！！新たな問題発生～～
オーナーさんと一緒に遊びに来ていたお友達が発見してくれました（余計な、なんとか！だったかな～～？）
ここはトランク内のガソリンタンクマウント部、何やらパテが塗りたぐっている。やばい香りが漂ってくる～～
もうすでにパテが割れてタンクがユラユラ～～
タンクを外してパテをはがしていくと、すでにマウント部の3分の１は腐り落ちていた。マンマミ～ア、、、タンクの落下ってことに～～
ついていたのは２０００スパイダー用のタンクでした。たぶんタンクは穴が開いて交換になったのでしょうね～
いやいや、またまた出てきました。これで終わりになるのか～～
また次回をお楽しみに～～って、ぜんぜん楽しくないか～～（すみません）
