2016/01/25 21:56
シリンダーヘッド
昨日の続き、ヘッドを分解しました。バルブガイドはガタガタ、バルブステムは段付き摩耗。
まあ～こんなもんでしょう。そして何よりも、、、
ヘッドの厚み、3mm削っちゃってました。ヘッド面研、３ｍｍ、圧縮アップのチューニングか～～
そりや～バルブもピストンに当たるよね~~
ヘッドガスケット2枚重ねは確信犯だったか、ってか、そんな修理方法もあったのか～～
当方には考え付かない対処法、、さて、代わりのヘッドを探すも程度の良い１６００のヘッドが無いし、
困った~~このまま加工して使うか、、んんんんん～～2000に載せ替え？違うものになっちゃうよね~
